Тел.: +7 (383) 330-67-71, факс: +7 (383) 330-80-56, E-mail: bic@catalysis.ru
630090, Россия, Новосибирск, пр-т Ак. Лаврентьева, 5
Тел.: +7 (383) 330-67-71, факс: +7 (383) 330-80-56, E-mail: bic@catalysis.ru
630090, Россия, Новосибирск, пр-т Ак. Лаврентьева, 5
«Каталитические нагревательные элементы на основе металлосетчатых катализаторов»
В рамках проекта УНИХИТ «Интенсификация теплообмена и катализ», финансируемого фондом «Сколково», были разработаны различные конструкции каталитических реакторов сжигания углеводородных топлив. Виды используемых топлив – пропан, бутан, природный газ, дизельное топливо, бензин. В качестве катализаторов, которые были разработаны также в рамках проекта, использованы катализаторы, нанесенные на металлическую жаропрочную сетку. Для жидких многокомпонентных топлив (дизельное топливо, бензин) было разработано испарительное топливо, интегрированное в одно устройство вместе с каталитическим блоком. Реактор с использованием дизельного топлива успешно испытан в течение 120 часов.
Применение сетчатых структур в реакторах позволяет повысить эффективность сжигания и снизить размеры реакторов за счет интенсификации массо- и теплообмена; высокой геометрической поверхности сеток (до 104 м2/м3) и, как следствие, поверхности катализатора в единице объема реактора. Кроме того, высокая теплопроводность металлических сеток позволяет избежать перегрева локальных зон, повышая таким образом ресурс катализатора.
Ответственный исполнитель: к.х.н. Порсин А. В.
Катализатор и процесс селективной гидроочистки бензина каталитического крекинга
Работа проведена в рамках двухлетнего контракта с ОАО «Газпромнефть –Московский НПЗ», закончившегося в конце 2014 г.
В Институте катализа им. Г. К. Борескова СО РАН разработали катализатор селективной гидроочистки БКК на основе аморфных алюмосиликатов с мягкой кислотностью.
В результате, в ходе процесса гидроочистки на новом CoMo/ASA-Al2O3 катализаторе:
- двойная связь мигрирует из терминального положения в среднее, так что получаемые олефины имеют большее ОЧ и сложнее гидрируются;
- идет скелетная изомеризация олефинов. Получаемые изомеризованные олефины имеют большее ОЧ и сложнее гидрируются;
- идет скелетная изомеризация алканов - изомеризованные алканы имеют большее ОЧ.
В результате ОЧ БКК падает на более чем на 1 пункт (реально на 0,5); нет необходимости утилизировать сероорганику; отсутствуют затраты на ректификацию; стоимость катализатора примерно в 2 раза меньше, чем у использующегося сейчас импортного.
В настоящее время идет работа по организации наработки промышленной партии катализатора (около 30 т) для загрузки на МНПЗ.
Ответственный исполнитель: к.х.н. Климов О. В.
